Roupas:
Os tipos de roupas dependem dos destinos e respectivos climas na época da viagem, bem como, das atividades que se prevê desenvolverem (caminhadas rústicas, passeios nas cidades, atividades esportivas, atividades sociais, etc.).
Como itens genéricos procuramos sempre levar:
- Camisetas esportivas de thermo dry, pois não guardam cheiro de suor, secam rapidamente, ocupam pouco espaço e são leves.
- A velha sandália havaiana, um par de tênis ou de botas de caminhada, dependendo das atividades previstas. Se forem sociais, lá vão os calçados e roupas correspondentes (aí já complica o espaço). Para nós, num encontro BMW de 4 dias, os baús vão tão cheios quanto para uma viagem de 18 dias ao Atacama, por exemplo.
- Calças do tipo “aventura”, aquelas que viram bermuda, são ótimas e versáteis e para as mulheres, as confortáveis calças legs.
- Sunga e maiô.
- Para o frio a linha under wear da Solo ou similar, meia estação para os “calorentos” e de inverno para os “friorentos”, normalmente as damas.
(*) Normalmente levamos 1 kg de sabão em pó multiação e de vez em quando lavamos algumas roupas (principalmente as íntimas). Como varal levamos um extensor longo, quebra bem o galho e é fácil de enroscar. Se o sabão acaba, compramos mais um pouco.
Bagagem:
Utilizamos o top case, os dois baús laterais e a mala de tanque originais da motocicleta utilizada.
Também carregamos de dois a quatros sacos impermeáveis de 13 a 20 litros cada, os quais amarramos sobre os baús laterais. Neles carregamos as capas de chuva, forros de inverno das roupas de cordura, calçados, barraca e casacos pesados (anoraks) quando necessário.
Sobre o top normalmente amarramos dois colchonetes caso seja necessário usar a barraca.
Esses contêineres tem se mostrado suficientes para a bagagem que carregamos, considerando viagens de 15 a 30 dias e em torno de até 12.000 km e ainda sobra algum espaço para as lembranças compradas.